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萬眾矚目的iPhone13終于在今日凌晨揭開了神秘的面紗，此次的閃亮登場更多的期待是來自于早前被網傳的支持低軌衛星通信的創新技術。
說法來源于天風國際分析師郭明錤給投資者的一份報告。報告中，郭明錤指出，蘋果因為內部看好衛星通訊趨勢，因此成立了特定團隊且研究與開發相關技術與應用已有一段時間。為此他預測，iPhone 13的硬件規格可支援低軌道衛星通訊。
這意味著如果蘋果開啟相關軟件功能，即使沒有4G/5G，或是wife，iPhone 13的用戶也仍可以通過衛星連接，發送信息、打電話等。
盡管最終這個猜測未能成成真，但也從側面印證了衛星互聯網早已成為科技界的熱詞。比如馬斯克的星鏈計劃，其初衷是在地球的近地軌道建設衛星互聯系統，進而為全球提供高速的互聯網服務。
據悉，Space X的星鏈計劃被看作是近年來全球太空前沿技術的引領者之一。業內專家表示，一旦按星鏈計劃完成全部部署，其項目入軌衛星總數就會是目前全球所有國家在軌運營衛星數的近六倍，這將會是迄今為止人類能夠提出的規模最大的星座項目，并對未來的通信互聯網產業形成巨大挑戰。
衛星互聯網重構世界是大勢所趨
什么是衛星互聯網？
衛星互聯網就是通過衛星星座把網絡搬上太空，再將電波撒向全球，讓無線網絡可以覆蓋天地各個角落（比如海洋、沙漠、極地等偏遠地區）實現真正的“全球互聯”，其商業價值不可限量。
衛星互聯網具有廣覆蓋、低時延、寬帶化、低成本的特點，可解決現有世界上超 30 億人無法使用互聯網，70%地理空間未實現互聯網覆蓋的問題。同時，作為空間通信基礎設施,衛星互聯網的建設也將為后續全球物聯網提供條件保障。
Space X“星鏈計劃”正是擬以6G網絡和太空數據為載體，打造下一代衛星網絡，帶領地球進入天基互聯網時代。而市場也一致認為，下一代的通信標準會是在5G基礎上集成的6G衛星網絡。因此，發展衛星互聯網，迎接6G時代，是實現天地融合萬物互聯的關鍵所在。
除此之外，衛星互聯網作為未來網絡建設的重要一環，也將驅動著巨大的潛在應用市場。比如物聯網、海洋作業與科學考察、政府與軍事應用、船載/機載WiFi和生態環境監測與應急通信智慧等場景的應用，也會加速衛星互聯網的商業落地。
據美國衛星產業協會(SIA)統計數據顯示，2019年全球航天產業規模為3660億美元，較上年增長1.7%。其中衛星產業總收入2710億美元，衛星產業總收入占全球航天產業規模的74%，其地位的重要性不言而喻。
目前，我國已出臺多項政策措施鼓勵推動衛星在各行業的規模化應用、商業化服務及國際化拓展，行業面臨重大的發展機遇。
數據顯示，2020年，我國衛星通信市場規模約為723億元。同時，在物聯網需求+有限軌道資源驅動下，預計2021-2035年我國衛星互聯網總產值或可達約61162億人民幣。相信，未來隨著技術的不斷成熟與更迭，衛星互聯網商業化的應用場景愈加豐富，衛星互聯網必將重構世界。
建設衛星互聯網的戰略意義
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事實上，衛星產業作為國際戰略競爭的新制高點，早已促使全球開啟了一場太空資源爭奪戰。
根據UCS(Union of Concerned Scientists)衛星數據庫中的統計數據，截至2020年4月1日，全球在軌正常工作的衛星共計2666 顆。其中美國運營衛星數量居首位，達到1327顆，占全球在軌衛星數量的49.77%，中國運營衛星數量居次位，達到363顆，占全球在軌衛星數量的13.62%。
就目前來看，我國的衛星互聯網建設仍有待完善。據悉，國際電信聯盟對待軌道和頻譜獲取的原則是“先到先得”，這意味著，一旦一國的商用衛星占據了大量的軌道和頻譜資源后，其他國家則需要避開已申請的頻段和軌位以避免相互干擾，客觀上就會壓縮其他國家在太空探索的空間。而星鏈、OneWeb等海外衛星互聯網項目在資源排位上顯然已經取得先機。
截至目前，馬斯克的Space X已經發射了1380顆星鏈衛星，新型衛星互聯網的藍圖部署將逐漸完成。值得注意的是，在其推進的過程中，美國軍方也參與了星鏈計劃戰略部署。
與此同時，英國政府收購衛星運營商One Web、加拿大政府斥巨資扶持本國的電信衛星低軌公司(Telesat LEO)、俄羅斯利用俄羅斯國家集團(Roscosmos)統籌加快衛星星座建設。各國對衛星領域的戰略部署表明，全球衛星互聯網發展已全面進入競爭提速期。而我國也在航天法的建立與完善中，加快對“衛星互聯網”的布局與推進。
值得注意的是，在當前環境下，政治的不確定性使實現自主可控成為我國發展衛星互聯網的重要目標，而衛星互聯網被納入“新基建”范疇的政策更是明確了衛星互聯網建設在新一代信息技術演進上的重大戰略意義。
政策揚帆起航，產業急速前行。可以預見的是，我國商業衛星將在星辰大海中開啟新的征途。
衛星商業模式未來可期
毋庸置疑，政策利好會是行業加速發展的“助燃劑”。
盡管過去，中國衛星市場的市場力量極弱，較高的衛星制造技術壁壘、大量的資金投入和長周期的開發時間，讓社會資本望而卻步。但隨著衛星商業模式的轉變，產業機遇的顯現，也讓更多的市場力量進入到了衛星領域，為太空經濟注入了新活力。
2020年9月，中國航天科技集團八院科技委秘書長潘軍在中國航天大會第三屆商業航天產業國際論壇上表示，保守估計，未來5年至10年國內商業小衛星發射需求量將超過4000顆，制造的需求也將隨之大幅增長。
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天風證券研究報告指出，全球航天領域的投資近年來明顯升溫，預計中短期內仍將持續增長。類型上，低軌衛星的投資將占據主流。地區上，美國占主導地位，中國資本比例小于10%，仍有上升空間。
值得注意的是，中國在衛星產業領域的厚積薄發中，低軌衛星互聯星座呈現出了百花齊放的態勢。
例如，航天科技的“鴻雁”星座計劃通過360顆衛星實現全球覆蓋；航天科工的“虹云”工程則計劃到2025年末發射161顆衛星，包括5顆驗證星。
民營衛星互聯網企業背后更多的還是來自于巨頭的支持。據財新網報道，已經在2020年1月率先發射一顆寬帶通信衛星的銀河航天，其背后的主要投資者是小米創始人雷軍聯合創立的順為資本，最新一輪估值為80億元。此外，國有資本支持的九天微星和吉利科技控股的時空道宇也計劃發射低軌衛星。
長期來看，“星網”啟動后將創造千億級市場，“國家隊”與民營企業的競爭參與也將促進衛星產業鏈的健康發展。據媒體報道，“星網”的首批供應商以航天科工、航天科技等“國家隊”企業為主，而入選的民營企業名單中包含了銀河航天和九天微星。
中科創星創始合伙人米磊認為，“星網”計劃將會使相關企業受益，“基本上進到‘星網’配套商的民營公司會更有價值”。
若參照Space X當前估值，便可發現衛星互聯網的商業前景廣闊。SpaceX尚未上市，最近一輪融資是2020年7月獲得的10億美元資金，整體估值為440億美元。
總體來看，商業航天事業“前景可觀，大有可為”，隨著技術的突破和產能升級，衛星互聯網企業也將迎來新一輪的爆發期。
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